发动机积碳的产生，是一个无法避免的事情！积碳的生成，是由于发动机的工作原理的导致的。不管你的驾驶技能怎么优秀，车辆养护的多么仔细多么细心，发动机依然会生成积碳。一般情况下，发动机在两三万公里就已经慢慢生成积碳了。只不过此时的生成的积碳，只是在发动机内部的某些部位，生成的比较薄的、基本可忽略的一种积碳！然后根据车辆行驶里程的增加，积碳再慢慢堆积的。一般情况下，发动机在十万公里后，会间接影响到发动机！注意:不是说这时候的积碳，会必然影响到发动机的正常工作。只是由于积碳的堆积加厚，会间接的导致发动机的相关性能下降，但是仍然是可以行驶的！

虽然积碳的生成不可避免，但是良好的驾驶习惯，操作习惯，和合理的、理性的选择对车辆的养护，无疑会减缓积碳的生成。而一些不良的驾驶和操作习惯，则会加速发动机积碳的形成！那么，那些驾驶习惯、操作习惯和养护习惯，会导致发动机更容易的产生积碳呢？

首先，在燃油选择、润滑油选择、空气滤清器的选择这三个方面，要切实的做到！加注燃油时，尽可能的选择大的正规的加油站加注，避免加到假油或者劣质的燃油。空气滤清器尽可能的选择品牌滤芯或者正规厂家的滤芯产品。劣质的空气滤清器在使用一段时间后，就会直接导致进气量不够，或者过滤不干净等问题出现！

二:平时开车喜欢猛加油门。有些朋友开车相当迅猛，尤其是喜欢加速的感觉，这种感觉虽然刺激，但是对于爱车来讲却是百害而无一利。在狠踩油门的情况下，进入发动机气缸内参与燃烧的油量会骤然增多，因此，更容易导致燃烧不充分，而一旦燃油不能完全燃烧，就必然会产生积碳，导致恶性循环。

三:冬季喜欢长时间热车。在我国的北方，由于冬季气候寒冷，因此，当车冷启动时需要进行热车，但是原地热车的时间一般一两分钟左右，发动机就已经准备完毕，并不需要长期热车。但是很多人担心爱车在冬季热车时间短，车子零部件不能充分润滑，因此，喜欢长时间热车，有些甚至热车十多分钟甚至更久，这也会产生积碳的。 

四:停车熄火太快也容易导致积碳。长时间驾驶在停车后，最好应该等待一小会再熄火。因为长时间驾驶后汽车瞬间熄火，会残留很多未燃烧充分的燃油，于是就留下了大量积碳！另外，停车后瞬间熄火，也会对发动机留下不必要的隐患。就像一个人，在剧烈运动后，突然间就停下来一样。

 五:高挡低速也容易导致积碳形成。在高档低速情况下，会有大量燃油进入发动机，但是却没办法充分燃烧，自然会留下大量积碳。

六:操作习惯和装载习惯！操作习惯就不多说，毕竟不是专职的驾驶员。合理的装载，理性的操作，尽可能的避免发动机严重过载！要知道当你一脚油门踩到底时，发动机黑烟滚滚，那就是标准的燃烧不完全。会直接加重积碳的生成！